Si el modelo de su coche está más allá de la marca de 1995, lo más probable es que usted está usando una inyección de combustible, controlado por ordenador coche. En aras de la eficiencia del combustible y poder maximizar, un gran número de suites de sensores se han encarnado en el coche por la ECU (Engine Control Unit) para vigilar el funcionamiento de un coche.

Volver a la parte delantera, el coche ha pasado de ser heavy metal puro en un dispositivo inteligente que puede regularse a sí misma con la supervisión humana poco. Nunca se puede reparar un coche más con sólo una llave inglesa y un destornillador. La mecánica de hoy en día tienen que lidiar con las placas de circuitos, chips, sensores y la programación informática, así.

Uno de los sensores críticos utilizados para regular el balance de aire-combustible o «estequiométrica» en el coche es el sensor MAP o el sensor de presión absoluta del colector. La función del sensor de MAP es medir la diferencia entre la presión del aire dentro del motor frente a la presión atmosférica exterior. Si usted sabe lo que es un barómetro, este es un barómetro en un coche. Sigue leyendo →